El Skoda Epiq se fabrica en la planta de Volkswagen Navarra.Škoda AutoSeguir a Expansión en GoogleHaz que nuestras noticias aparezcan en tus búsquedasEl nuevo SUV eléctrico de Skoda, que se fabrica en la planta de Volkswagen Navarra y sólo lleva tres meses en el mercado, ha superado las previsiones de la marca checa y aspira a ser uno de los eléctricos más vendidos en Europa en 2027.
El Skoda Epiq va camino de convertirse en uno de los grandes lanzamientos del mercado en 2026. El nuevo SUV eléctrico de Skoda ha recibido más de 60.000 pedidos en toda Europa y la marca checa prevé que supere en ventas al Skoda Elroq, que se ha convertido en el segundo modelo eléctrico más vendido en la UE después del Tesla Model Y.
"Se han generado 60.000 pedidos en concesionarios en tres meses con sólo la mitad de la gama", desveló el jueves en Pamplona el director general de Skoda España, Fidel Jiménez de Parga, quien recordó que hasta hace unos días sólo estaba disponible para pedidos la versión Epiq 55 con batería de 52 kWh (netos) y ahora también se ha lanzado al mercado la versión de acceso Epiq 40 con batería de 37 kWh.
El Skoda Epiq está a la venta desde 18.500 euros con descuentos y ayudas.Škoda AutoFabricado en Pamplona
El Skoda Epiq es el primer modelo de la marca checa que se fabrica en España, concretamente en la planta de Volkswagen Navarra, que se ha convertido en la cuarta fábrica de la marca alemana por volumen de producción y aspira a escalar hasta la tercera posición gracias a la llegada, entre otros, de los nuevos Skoda Epiq y Volkswagen ID. Cross eléctricos.
Volkswagen Navarra prevé alcanzar una producción récord de 360.000 vehículos al año en 2027, aunque no será suficiente para satisfacer la elevada demanda que ha generado el Skoda Epiq tras su lanzamiento al mercado europeo en julio.
El Skoda Epiq mide 4,17 metros de largo por 1,8 de ancho y 1,58 de alto.Škoda Auto"Nos va a faltar producción en 2027 casi seguro", confesó Jiménez de Parga, quien prevé que el nuevo Epiq se convierta en un superventas eléctrico. "Nos movemos en el entorno de pedidos del Elroq, que es uno de los eléctricos más vendidos y exitosos en Europa", añadió el director general de Skoda España.
Una de las claves del éxito del Skoda Epiq es que parece un Elroq en formato compacto. "El Epiq tiene todo lo que a nuestros clientes les encanta del Elroq, a lo que se une que es el modelo de acceso a nuestra gama eléctrica con un precio muy competitivo y unas prestaciones muy interesantes", asegura la marca.
El Skoda Epiq ofrece una autonomía de hasta 437 kilómetros. Škoda AutoGran competencia en su segmento
El Skoda Epiq es un SUV eléctrico del segmento B, uno de los más demandados en Europa y con unas previsiones de crecimiento enormes. Compite directamente con otros modelos de este segmento como el BYD Atto 2, el Kia EV2, el Citroën ë-C3, el Renault 4 E-Tech, el Peugeot E-2008, el Hyundai Ioniq 3 y, por supuesto, con el Volkswagen ID. Cross, con el que comparte plataforma.
Mide 4,17 metros de largo por 1,8 de ancho y 1,58 de alto, unas dimensiones compactas que se combinan con unos voladizos cortos y una distancia entre ejes de 2,6 metros. Estas dimensiones le permiten ofrecer un amplio espacio interior, incluido un maletero trasero de 475 litros (uno de los más grandes de su segmento) y un compartimento opcional de 25 litros situado debajo del capó (el llamado 'frunk').
El interior está presidido por una pantalla central de 13 pulgadas.Škoda AutoAdemás, el Epiq es el primer modelo de producción de Skoda que adopta íntegramente el lenguaje de diseño Modern Solid, incluida una nueva firma luminosa en forma de T, que también caracterizará a los futuros modelos SUV de Skoda –el nuevo Karoq, el modelo más vendido de la marca, llegará en 2028 con el nuevo estilo de diseño–.
El Epiq es el cuarto modelo 100% eléctrico de Skoda junto con el Enyaq, el Elroq y el Peaq, que acaba de llegar al mercado y es el nuevo buque insignia de la marca con siete plazas y una autonomía superior a 638 kilómetros.
Las plazas traseras son cómodas y muy amplias.Škoda AutoGama y precios
El Skoda Epiq es el modelo de acceso a la gama eléctrica y está disponible en España con dos variantes denominadas Epiq 40 y Epiq 55. La primera acaba de llegar al mercado y combina una batería de litio-ferrofosfato (LFP) con una capacidad neta de 37 kWh y un motor eléctrico de 99 kW (135 CV). Esta variante está disponible con los acabados Urban y Selection, ofrece una autonomía de 324 kilómetros en ciclo combinado WLTP y hasta 439 kilómetros en uso urbano.
El Epiq 55 combina un motor eléctrico de 155 kW (211 CV) y una batería de níquel-manganeso-cobalto (NMC) con una capacidad neta de 52 kWh que le otorga una autonomía de hasta 437 kilómetros en ciclo combinado WLTP y más de 500 km en uso urbano. Esta batería admite una potencia de carga máxima de hasta 105 kW y se recarga del 10% al 80% en 24 minutos, mientras que la batería del Epiq 40 admite picos de carga de 88 kW y se recarga en 23 minutos.
El maletero trasero tiene un volumen de 475 litros.Škoda AutoEl Skoda Epiq 40 está disponible desde 18.500 euros con el acabado Urban y desde 20.800 con el acabado Selection, incluyendo campañas de la marca y concesionario, descuento por financiación, las ayudas del Plan Auto+ (4.500 euros) y otros 1.000 euros del Certificado de Ahorro Energético (CAE).
El Skoda Epiq 55, por su parte, está a la venta desde 22.900 euros con el acabado Urban y desde 25.200 con el acabado Selection, también con descuentos, financiación y ayudas.
Además, aún está disponible para pedidos la versión de lanzamiento First Edition, con detalles de diseño exclusivos y asociada al motor de 155 kW y la batería de 52 kWh. Su precio arranca en 27.600 euros con todos los descuentos y ayudas.
El Epiq es el primer Skoda que adopta íntegramente el lenguaje de diseño Modern Solid, incluida una firma luminosa en forma de T.Škoda AutoPor último, Skoda acaba de lanzar la versión Epiq Sportline, que incorpora detalles en negro brillante, techo negro opcional, llantas de aleación negras exclusivas de 19 pulgadas, asientos deportivos de ajuste eléctrico tapizados, volante deportivo calefactado, faros LED Matrix, pilotos traseros LED y parrilla iluminada. Está disponible con las dos opciones de motorización (99 o 155 kW) y su precio arranca en 25.100 euros para la versión de 99 kW y 310 kilómetros de autonomía, o desde 29.600 para la variante de 155 kW con 440 km de alcance.
Todas las versiones están disponibles para pedidos y tienen un plazo medio de entrega de cuatro meses para el mercado español, que acumula más de 1.500 pedidos en sólo tres meses.
"El arranque del Epiq ha sido espectacular, por encima de las expectativas de la marca, y tendremos que ajustar la oferta a la demanda", dijo el director general de Skoda España, que no descarta aumentar la producción del nuevo modelo en la fábrica de Landaben (Pamplona) si fuera necesario. "La planta de Volkswagen Navarra es muy flexible y se adaptará a la demanda del mercado", sostuvo.
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