Autobús de Alsa, cuya matriz es MobicoSeguir a Expansión en GoogleHaz que nuestras noticias aparezcan en tus búsquedas- Transporte y Turismo. Los Cosmen fichan a CaixaBank y Santander para la opa sobre Mobico
- Transporte y Turismo. Los Cosmen y Asterion lanzan una opa de exclusión sobre Mobico
La familia asturiana, que ahora tiene un 26%, pasará al 50,1%, y el fondo tomará el 49,9% restante.
La familia Cosmen y Asterion han comunicado esta mañana a la Bolsa de Londres el lanzamiento de una opa sobre Mobico, la matriz de Alsa. La semana pasada informaron de una aproximación a la compañía, que hoy se ha traducido en una oferta formal.
Los términos son parecidos a los conocidos: un precio de 46 peniques por título. Según la documentación remitida esta mañana a la Bolsa de Londres, esto equivale valorar las acciones en 308 millones de libras (369 millones de euros al cambio actual), con una prima del 55% sobre el precio de cierre de la víspera del citado anuncio de la posible oferta y del 93% sobre el 3 de agosto, día previo a la presentación de la primera propuesta al consejo de Mobico. El valor de empresa asciende a 2.323 millones de euros (2.782 millones de euros), dada la elevada deuda que tiene el grupo.
El consejo de la compañía ha recomendado a los accionistas del grupo que acepten la propuesta. “Creemos que la oferta es una buen resultado para los accionista de Mobico y proporciona un gran valor y certidumbre”, ha afirmado el presidente no ejecutivo, Phil White.
El consorcio comprador es Leita Mobility, filial de Autobuses de León, donde los Cosmen, a través del family office CMC Group, tienen el 50,1%, mientras que el fondo liderado por Jesús Olmos controla el 49,9% restante. Los Cosmen controlan ahora el 26% de Mobico y están vinculados a la compañía británica desde la integración de Alsa con National Express en 2005, que después pasó a denominarse Mobico.
Autobús y ferrocarril
Mobico es un grupo británico de transporte, básicamente en autobús (urbano, interurbano y lanzaderas), pero también en ferrocarril y transporte adaptado, que opera básicamente en España y Reino Unido (National Express, por ejemplo), aunque en los últimos años se ha diversificado en EEUU, el norte de África y Oriente Próximo.
Los compradores tienen ahora un plazo de 28 días para informar de todos los detalles de la compra, incluido el calendario. La operación está sujeta al voto favorable del 75% de los accionistas. Ahora se espera que la operación culmine en la primera mitad de 2027.
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